ETAPE 3 du Morocco Sand Express 2016; " la marathon"

la plus longue du rallye avec plus de 300 kms et avec quelques ergs au programme.

Il y a encore de tout en paysage et en terrain, il y a en plus de la navigation un peu plus poussée !!!  Il faut rouler sans perdre trop de temps dans les dunes et ne pas louper la passe après un CAP de plus de 15 kms !!!  Il faut aussi économiser la mécanique et les amortisseurs avec des tronçons très woopseux…

Au final les premiers sont arrivées en milieu d’après midi au bivouac. Et oui ce soir c’est bivouac, tout confort…. Les derniers sont pris en charge par l’orga, toujours très présente et faisant son maximum pour faire rentrer tout le monde pour le briefing du soir

Les faits du jour

Le Maverick de Daniel Dominguez et Boris Layere, 3è du général, connait un problème de roulement sur une roue arrière, ils sont arrêtés de longues heures en attendant la pièce pour réparer et rentrent au bivouac par  des chemins de traverse.

Il en est de même pour le HJ61 de Jean-Luc et Suzanne Lannepoudenx: qui arrache un amortisseur après un gros choc

Les problèmes de puissance moteur du HDJ100 de Pascal Buesa et Yves Clair qui semblaient résolus, en fait ne le sont pas et il est toujours pénalisé par ce satané manque de puissance mais il arrive à se maintenir en finissant encore à une belle 2è place en catégorie 4x4.

Les rescapés d'hier ont tous réparé:

- le Rage de Pascal Houy et Christophe Labadie marche à merveille et fait un retour dans le top 5

- le Maverick de Romain Quiot et Henri Cassin est aussi de nouveau d'actualité après avoir ressoudé le triangle et fabriqué sur mesure de nouvelles biellettes de direction.

- le buggy MMP de Hugo Araellano, lui aussi sur pied après de la grosse mécanique jusqu'à tard dans la nuit,ne sera par contre pas autorisé à prendre le départ car Fabien Bigard le copilote ne peut repartir. Ne vous inquiétez pas il va bien et pourra bientôt remettre ses fesses dans un baquet. Il sera autorisé de continuer à faire des essais hors classement en profitant de la sécurité du rallye. Le MMP marche très bien lui aussi

- le Range des fréres Payen est en forme, eux aussi... après avoir pelleté un long moment hier, ils passent les 3 ergs sans souci et se classe à une belle 3è place en 4x4.

Le Patrol de Pascal et Laure Monmarché a perdu un peu de temps avec une crevaison et une roue récalcitrante à remettre puis un petit ensablement avant CP3 dans les dunes molles.

Le Range des chiliens Arellano père et fils a jardiné de nombreuses fois dans la journée tout comme le buggy JMS de Thierry et Sophie Bunel leur faisant perdre leur première place au général.

Le Pajero d'Etienne Gauffreteau et Patrick Bailleul va aussi écopé de nombreuses pénalités car ils ont choisi de partir sur le parcours Safari, évitant les grosses dunes, avec les 2 Cayenne qui continuent leur bonhomme de chemin sans connaitre de souci mécanique. Ah la légendaire fiabilité allemande...

Devant, le RZR de Jean-Jacques Viaud et Annick Bégué fait un sans faute en navigation et s'adjuge la 2è place du jour juste derrière le Springbok de Jérôme Renaud et Gabriel Péméant le 112 en profite pour prendre la première place au général.

Sur la 3è marche du jour c'est le buggy Bat de Guy Housset et Jean-Pierre Saint Martin qui ont été rapides mais qui loupent eux aussi un contrôle. Ils passent à la 3è place au général.

En raid le HDJ80 de Marie Bourdot et Olivier Ferrand continue de mener la catégorie avec une étape une nouvelle fois effectuée sans encombre, c'est bien parti pour une nouvelle victoire ...

Le Range de Philippe Colette et Nathalie Doyen fait un bon départ d'étape puis s'arrête plusieurs fois les empêchant de finir la spéciale dans les temps, promis demain ils feront moins d'arrêt et arriveront à l'heure

Chez les motos Stéphane Teinturier et Didier Fourny font encore une belle spéciale, Stéphane nous avouera avoir mis du gaz aujourd'hui pour savourer le plus longtemps possible les moments d'ouverture sans aucune trace devant lui... du bonheur

Les filles en quad ont aussi perdu pas mal de temps avec le GPS d'Iréne D'hatis qui est tombé en panne, changé au CP3 par l'orga et du coup elles sont rentrées de nuit, Christine Teinturier était d'ailleurs très contente de ses nouveaux phares !!! Pourra-t- on un jour nous dire quand ces 2 là ne seront pas contangtes !!! ??

Ce soir c'est bivouac , ça bricole sur le parc